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制冷压缩机发生故障应该如何处理?

所属分类:公司头条    发布时间: 2020-09-18    作者:admin
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制冷压缩机发生故障的一个主要原因是由于过量的液态制冷剂进入压缩机曲轴箱引起的。由于不正确的液态制冷剂控制经常会引起压缩机内部润滑油的流失,因而大多数工程人员会将这类压缩机故障诊断为润滑故障。当制冷剂充注量增加时,会增加压缩机潜在的危险,内蒙古冷库制冷设备针对造成破坏的原因一般可归结为以下几点:

制冷剂充注量过多、蒸发器结霜、蒸发器过滤器脏堵、蒸发器风机或风机电机失灵、毛细管选型不正确、膨胀阀选型或调节不正确、制冷剂迁移等。

推荐的补救措施

制冷系统的制冷剂充注量越多,其发生故障的几率就越大。只有压缩机和系统的其他主要部件连接在一起进行系统测试,才能确定大的同时又是制冷剂充注量。压缩机生产商能够确定不对压缩机工作零件造成伤害的液态制冷剂大充注量,但无法确定在大多数情况下制冷系统总体充注量中实际有多少是在压缩机里。压缩机能够承受的液态制冷剂大充注量取决于它的设计、内容积和冷冻油的充注量。当液体迁移,溢流或者液击发生时,需采取必要的补救措施,补救措施类型取决于系统设计和故障的类型。

制冷压缩机发生故障应该如何处理?

减少制冷剂充注量

保护压缩机免受液态制冷剂引起的故障好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。若不可能做到这一点,则应尽可能减少充注量。在满足流速的条件下,冷凝器、蒸发器和连接管道中尽可能使用管径小的管子,储液器也尽可能选小。充注量小化之后要求有正确的操作,要对视镜中因液体管径太细和头压太低产生的气泡引起警觉,这会导致严重的充注过量。

抽空循环

可靠的控制液态制冷剂的方法就是抽空循环。尤其是当系统充注量较大时,通过关闭液管的电磁阀,制冷剂可以被泵入冷凝器和储液器,压缩机在低压安防控制装置的控制下运行,因而制冷剂在压缩机不运行的时候和压缩机隔离,避免了制冷剂向压缩机曲轴箱内迁移。在停机阶段建议采用连续抽空循环以防止电磁阀泄露。如果是一次抽空循环,或称之为非再循环型控制方式,当长期停机时会有过多的制冷剂泄漏量损伤压缩机。尽管连续抽空循环是防止迁移的好办法,但不能保护压缩机免受制冷剂溢流造成的不良影响。

曲轴箱加热器

在某些系统、操作环境、成本或者顾客的喜好都有可能使抽空循环无法实现,此时曲轴箱加热器可延缓迁移的发生。

曲轴箱加热器的功能是保持曲轴箱内冷冻油的温度高于系统中温度低部分的温度。然而为了防止过热和冷冻油结碳需限制曲轴箱加热器的加热功率。当环境温度接近-18℃,或者当吸气管暴露在外,曲轴箱加热器的作用将被部分抵消,迁移现象仍有可能发生。

曲轴箱加热器在使用中一般是连续加热的,因为一旦制冷剂进入曲轴箱,在冷冻油中冷凝,要让它再次回到吸气管需要长达数小时的时间。当情况不是特别严重时,曲轴箱加热器用于防止迁移是十分有效的,但是曲轴箱加热器不能够保护液体回流对压缩机造成的伤害。

吸气管气液分离器

对于易于发生液体溢流的系统,应该在吸气管上安装气液分离器,用来临时存放系统中溢流的液态制冷剂,并且以压缩机能够承受的速率向压缩机返回液体制冷剂。

当热泵从冷却工况切换到加热工况时有可能发生制冷剂溢流,一般情况下,吸气管气液分离器在所有热泵中都是必要设备。

利用热气除霜的系统在除霜器的开始和结束瞬间也容易发生液体溢流。低过热度装置如液体冷冻机和低温陈列柜的压缩机,偶尔也会因为不恰当的制冷剂控制导致溢流。

在双级压缩机中吸气直接返回低级气缸,并不通过电机室,应该使用气液分离器保护压缩机阀免受液击的伤害。

由于不同制冷系统总体充注量要求不同,以及制冷剂控制方法各不相同,是否需要气液分离器以及需要多大尺寸的气液分离器在很大程度上取决于具体系统的要求。如果没有准确地测试液体回流的数量,一种保守的设计方法是按照系统总体充注量的百分之50确定气液分离器的容量。

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